【比推】Департамент торгівлі Шанхая та десять інших установ опублікували «Деякі заходи для сприяння спрощенню міжнародної торгівлі в порту Шанхая до 2025 року». Порт Шанхая планує проводити спеціальні дії для сприяння спрощенню міжнародної торгівлі з сьогоднішнього дня до кінця серпня 2025 року, продовжуючи реформу бізнес-середовища в галузі міжнародної торгівлі. Серед іншого, пропонується оптимізувати логістичну транспортну мережу порту Шанхая. Спираючись на платформу міжнародних контейнерних перевезень (MaaS) та інші системи, використовувати технологію Блокчейн для надання можливостей для співпраці у міжнародних логістичних мультимодальних перевезеннях. Прискорення розвитку "єдиного документа" та "єдиного контейнера" для мультимодальних перевезень. Сприяти розвитку внутрішньої водної транспортної системи, прискорити створення прямих каналів річка-море. Продовжувати сприяти моделям регулювання, таким як "сумісне завантаження" та "підтвердження відправлення", для підвищення ефективності регіональної логістики.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Шанхай просуває Блокчейн для надання можливостей міжнародній логістиці, сприяючи спрощенню трансакцій у сфері міжнародної торгівлі.
【比推】Департамент торгівлі Шанхая та десять інших установ опублікували «Деякі заходи для сприяння спрощенню міжнародної торгівлі в порту Шанхая до 2025 року». Порт Шанхая планує проводити спеціальні дії для сприяння спрощенню міжнародної торгівлі з сьогоднішнього дня до кінця серпня 2025 року, продовжуючи реформу бізнес-середовища в галузі міжнародної торгівлі. Серед іншого, пропонується оптимізувати логістичну транспортну мережу порту Шанхая. Спираючись на платформу міжнародних контейнерних перевезень (MaaS) та інші системи, використовувати технологію Блокчейн для надання можливостей для співпраці у міжнародних логістичних мультимодальних перевезеннях. Прискорення розвитку "єдиного документа" та "єдиного контейнера" для мультимодальних перевезень. Сприяти розвитку внутрішньої водної транспортної системи, прискорити створення прямих каналів річка-море. Продовжувати сприяти моделям регулювання, таким як "сумісне завантаження" та "підтвердження відправлення", для підвищення ефективності регіональної логістики.